Dokumentace
Pravidla plánování
Všechna čísla pocházejí ze zadání klienta a jsou v kódu vedená jako konfigurace, ne jako odhady. Gate je po každém běhu objektivně kontroluje.
Denní limity technika
Limit dne závisí na tom, jestli technik pracoval den předtím a jestli pracuje den poté. Do času dne se počítá jízda krát koeficient 1,2 plus 30 minut na každý automat. Odjezd je vždy v 08:00 ze skladu v Nové Vsi.
10 h
Běžný den
Maximum, když je pracovní den před i po. Počítá se jízda krát 1,2 plus servis.
12 h
Den před volnem
Maximum, když po dni následuje volný den a technik si může odpočinout.
14 h
Izolovaný den
Maximum, když je volno před i po. Vyhrazeno pro nejdelší výjezdy.
16 h
Práh rozdělení
Moravská cesta delší než 16 hodin se dělí na dva dny s přespáním v Brně.
Vzdálenosti a časové konstanty
50 km
Zajížďka k trase
Úkol se přibalí k existující trase, jen pokud zajížďka nepřesáhne 50 km a den se neprodlouží o víc než hodinu.
60 km
Sloučení s cyklem
Cesta do okolí do 60 km od Ivančic nebo Frýdku-Místku může pohltit cyklickou návštěvu, pokud den projde limity.
1,2
Koeficient jízdy
Čas jízdy z Mapy.cz se násobí 1,2 jako rezerva na provoz, zastávky a manipulaci.
30 min
Paušál na automat
Každý parkovací automat na zastávce znamená 30 minut servisního času.
Kdo smí co dostat
montáže
Jaromír Kaplan může dostat plánovanou montáž kterýkoliv pracovní den. Matěj Bláha a Tomáš Vojta jen ve dnech označených jako pracovní pohotovost (částečné úvazky).
kancelář
Kancelářské zápisy z harmonogramu instalací patří podle kódu THE Tomáši Hejlovi, AHU Anně Hurt a JIRKOK Jiřímu Koktanovi sr. Zápis bez jména jde automaticky Jiřímu Koktanovi sr. Maximum jsou 3 kancelářské zápisy na osobu a den, přetlak se posouvá na další dny.
terén
Administrativní lidé (Anna Hurt, Josef Koktan, Jiří Koktan sr.) nikdy nedostanou terénní práci. Terén se plánuje jen na pracovní dny, víkend je pouze pro pohotovost. Tomáš Hejl má čtvrtek a pátek školu, na ty dny se mu neplánuje nic.
Cykly pravidelných návštěv
8 týdnů
Cyklus návštěv
Ivančice a Frýdek-Místek se navštěvují každých 8 týdnů: výběr pokladen, kontrola a doplnění rolí.
±2 dny
Tolerance okna
Cyklická návštěva se smí naplánovat 2 dny před nebo po vypočteném termínu.
4 týdny
Reset vynucenou cestou
Servisní cesta do lokality později než 4 týdny od poslední návštěvy ruší plánovaný cyklický zápis a cyklus se počítá od ní.
6 týdnů
Sloučení s okolím
Cesta do okolí lokality v 7. týdnu cyklu (po 6 týdnech) může návštěvu převzít, pokud se vejde do limitů dne.
Zvláštní režimy
Morava split
Když by moravská cesta Jaromíra Kaplana přesáhla 16 hodin, rozdělí se na dva po sobě jdoucí dny s přespáním v Brně. Druhý den startuje z Brna, ne ze skladu. Třetí den dostane technik zapsané volno po služební cestě. Platí jen pro Jaromíra Kaplana a jen pro Moravu.
Jeseník párování
Dubnová akce v Jeseníku vyžaduje dva techniky současně ve stejný den. K cestě se smí přibalit 1 až 2 úkoly z backlogu po trase, pokud oba technici projdou denními limity.
Lhůty backlogu
Lhůta zápisu, například (+10 d), běží od prvního spatření zápisu ve sloupci plánovaných montáží. Do půlky lhůty se úkol jen zkouší přibalit k trasám. Po půlce lhůty dostane nejbližší volný pracovní den. Zápis, který ze sloupce zmizel, se považuje za hotový.
Návrhy přesunů
Když lhůtu nejde splnit, Elin najde existující úkol s volnější lhůtou, jehož přesunem se místo uvolní. Přesun se nikdy neprovede automaticky: má vlastní barvu v Excelu, vlastní sekci v přehledu a čeká na schválení.